月 度 數(shù) 據(jù)

■9月末，布倫特原油期貨價(jià)格71.77美元/桶，較8月末下降8.17美元/桶；WTI原油期貨價(jià)格68.17美元/桶，較8月末下降7.74美元/桶。上海原油期貨價(jià)格543.5元/桶，較8月末下降11.8元/桶。

■9月末，BDI（波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)）為2084點(diǎn)，較8月末上漲257點(diǎn)，環(huán)比上漲12.3%。

■9月末，主要地區(qū)船用鋼板價(jià)格均價(jià)（含稅價(jià)）：20mm：4029元/噸，環(huán)比上漲280元/噸；6mm：4385元/噸，環(huán)比上漲320元/噸。

行  業(yè)  動(dòng)  態(tài)

9月12日上午，2024高技術(shù)船舶和海工裝備國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群（南通）發(fā)展大會(huì)暨船舶海工產(chǎn)業(yè)展在南通國(guó)際會(huì)議中心開(kāi)幕，合力推動(dòng)通泰揚(yáng)船舶海工國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群向世界級(jí)集群躍升。大會(huì)以“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推進(jìn)新型工業(yè)化，打造世界級(jí)船舶海工產(chǎn)業(yè)集群”為主題，全面展示南通船舶海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果。其中，產(chǎn)業(yè)展總面積達(dá)2.4萬(wàn)平方米，參展企業(yè)超400家。參展對(duì)象包括國(guó)內(nèi)外船舶海工總裝企業(yè)、配套設(shè)備和服務(wù)企業(yè)、行業(yè)高校等。同時(shí)，為進(jìn)一步豐富展會(huì)內(nèi)涵，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)，在展覽期間策劃舉辦15場(chǎng)專(zhuān)業(yè)活動(dòng)，面向全球搭建專(zhuān)業(yè)化的交流對(duì)接平臺(tái)。

生 產(chǎn) 經(jīng) 營(yíng)

9月9日，滬東中華與卡塔爾能源液化天然氣公司，在上海簽訂6艘全球最大27.1萬(wàn)立方米超大型LNG運(yùn)輸船建造訂單。該型船由滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)，并于2023年9月同時(shí)獲得美國(guó)船級(jí)社（ABS）、英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）、法國(guó)船級(jí)社（BV）、DNV船級(jí)社、中國(guó)船級(jí)社（CCS）頒發(fā)的原則性認(rèn)可（AiP）證書(shū)。這是迄今為止全球最大型LNG運(yùn)輸船，意味著中國(guó)LNG運(yùn)輸船研發(fā)設(shè)計(jì)建造正式跨入超大型領(lǐng)域，也標(biāo)志著中國(guó)高端船舶研發(fā)設(shè)計(jì)能力向著世界領(lǐng)先的目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。該船型總長(zhǎng)344米，型寬53.6米，型深27.2米，設(shè)計(jì)吃水12米，采用雙燃料低速機(jī)推進(jìn)和NO96 Super+圍護(hù)系統(tǒng)，按照全球最新航運(yùn)理念設(shè)計(jì)。

近日，招商工業(yè)南京金陵與國(guó)際知名的汽車(chē)運(yùn)輸船運(yùn)營(yíng)商華倫威爾森（Wallenius Wilhelmsen）在挪威奧斯陸簽署了4艘11700車(chē)位新一代甲醇雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“11700車(chē)PCTC”）建造合同。本次簽約的11700車(chē)PCTC刷新了全球汽車(chē)運(yùn)輸船的單船最大裝車(chē)數(shù)紀(jì)錄，成為截至目前世界上最大的甲醇雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船。11700車(chē)PCTC設(shè)計(jì)總長(zhǎng)約234米，寬40米，共有14層汽車(chē)裝載甲板（包含4層活動(dòng)甲板），實(shí)現(xiàn)最大裝車(chē)量為11700個(gè)標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)。該船在實(shí)現(xiàn)最大裝車(chē)量的同時(shí)，還配備了最大承載重量480t的尾門(mén)，實(shí)現(xiàn)對(duì)超大超重滾裝貨物的裝載。作為新一代大型節(jié)能環(huán)保綠色船舶，該船采用了以甲醇為主燃料、氨燃料預(yù)留的雙燃料設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足EEDI 3和Tier III的最新排放要求。同時(shí)，該船還配置了先進(jìn)的氣泡減阻、電池混動(dòng)等先進(jìn)的綠色節(jié)能技術(shù)，進(jìn)一步減少碳排放。

9月17日，中集集團(tuán)旗下中集來(lái)福士與全球領(lǐng)先的FLNG運(yùn)營(yíng)巨頭Golar LNG簽訂1+1艘浮式液化天然氣生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置（FLNG）EPC訂單。這是中集首制FLNG船，標(biāo)志著中集在高端海洋制造領(lǐng)域的重大突破，并彰顯其積極響應(yīng)“3060”雙碳目標(biāo)，推動(dòng)綠色發(fā)展的決心。本次簽訂的FLNG船，全長(zhǎng)約390米，寬70米，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量達(dá)350萬(wàn)噸液化天然氣，計(jì)劃于2027年交付，屆時(shí)將擴(kuò)大Golar LNG船隊(duì)陣容，并提升其全球能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。近兩年國(guó)際天然氣供需結(jié)構(gòu)劇變，多國(guó)對(duì)能源安全的需求日益提升，油氣公司采用FLNG開(kāi)發(fā)海上天然氣資源逐漸成為趨勢(shì)，未來(lái)兩年有望成為該行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵期。

9月20日上午，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)建造的六艘14100TEU集裝箱船收官之作——“COSCO SHIPPING CHILE”（中遠(yuǎn)海運(yùn)智利）輪在公司三號(hào)碼頭順利命名。14100TEU系列船型總長(zhǎng)335.9米，型寬51米，同時(shí)配有世界最大容量等級(jí)的永磁軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、100%新風(fēng)空調(diào)及焓輪能量回收系統(tǒng)、主機(jī)采用大氣直接進(jìn)氣用于降低能耗，多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)可減少相應(yīng)總量約5.9%的碳排放。融合了前沿的技術(shù)理念和航行經(jīng)驗(yàn)，具有設(shè)計(jì)先進(jìn)、低碳環(huán)保、經(jīng)濟(jì)節(jié)能等優(yōu)勢(shì)，航速、油耗等性能均達(dá)到世界一流水平，是當(dāng)前集裝箱船市場(chǎng)中最具有競(jìng)爭(zhēng)力的船型之一。

9月19日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際聯(lián)合中船貿(mào)易為浦銀金租建造的7000車(chē)LNG雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船2號(hào)船舉行命名交船儀式，該船交付之后，首航次將執(zhí)行東南非航線，服務(wù)“一帶一路”沿線國(guó)家，助力民族汽車(chē)品牌出海，讓“中國(guó)制造”造福世界。該船長(zhǎng)199.9米，寬38米，設(shè)計(jì)吃水8.6米，服務(wù)航速19節(jié)，共設(shè)12層車(chē)輛艙，包含8層固定車(chē)輛甲板和4層可升降甲板，可裝運(yùn)轎車(chē)、廂式貨車(chē)、裝載貨運(yùn)集裝箱的掛車(chē)及卡車(chē)等車(chē)型，其中最頂層的11甲板和12甲板兩層車(chē)庫(kù)可裝運(yùn)新能源汽車(chē)。